新闻中心News

联系方式
  

在线咨询:

展会咨询 展会咨询

参展/展会咨询:
鲍先生
027 8421 8632
QQ:2814932384

 

参展/展会咨询:
祁先生
027 8421 8658
QQ: 2976274180 


 

行业新闻

你现在的位置:  主页 > 新闻中心 > 行业新闻 >

濒临淘汰 三菱等将停止研发柴油发动机

时间:2019-12-30 来源:未知 点击:

随着全球车企纷纷朝着电动化方向转型,柴油车面临着前所未有的危机。日前,据外媒报道,三菱汽车已确定停止开发柴油车发动机,到2021年公司主销产品也将逐渐取消柴油版车型。
 


 

  柴油车在中国乘用车领域占有率并不高,在欧洲市场则有着相当重要的地位。数据显示,截至2019年底,欧洲道路上行驶的柴油车累计超过5100万辆。欧盟近20%柴油车销量来自德国,包括法国、英国、意大利、西班牙和比利时等6国柴油车销量占据整个欧盟市场81%。
 

  2015年以来,德国“大众排放门”导致柴油车形象恶化,同时各大车企都转型研发电动化车型。据预测,全球柴油车销售未来十年将减少40%,降至1060万辆。三菱汽车预计,未来2-3年内公司柴油车销量比例将从2018年24%降至不足20%。三菱汽车将仅对现有柴油发动机进行改良。车型方面,欧蓝德等两个主力车型将在2021年取消柴油版本。
 


 

  各大日本汽车制造商正计划停止柴油车销售。2018年,丰田汽车宣布将分阶段停止销售柴油乘用车,转向研发生产电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。本田汽车计划在2021年底前停止销售柴油车。日产也宣布停止柴油发动机开发。